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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike a posé ses valises à Donington Park pour le septième rendez-vous de la saison. La course au titre est bien lancée, avec seulement neuf points d'écart entre les deux premiers, tandis que la saison des transferts bat son plein avec l'annonce récente de plusieurs renouvellements et, toujours, quelques grands noms sans guidon pour 2026. On a rassemblé les meilleures citations de la journée de jeudi au Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Je sais que si je réussis un triplé, je serai en tête du Championnat »

À propos de ses espoirs pour Donington, « El Turco » de déclarer: « Je suis content d'être de retour à Donington, car c'est mon circuit préféré. Je suis un peu triste parce que c'est mon dernier week-end de course ici. Je suis content, mais je suis aussi stressé parce que je dois gagner lors de ma dernière manche ici, sur ce circuit. La saison a commencé de manière très étrange, je n'ai pas très bien démarré, mais il semble que nous soyons en train de revenir, je me sens plus fort et aussi plus détendu parce que mon avenir est décidé pour les deux prochaines années. On dirait qu'on est de nouveau vraiment forts à chaque week-end de course. J'essaie juste de me concentrer sur la conduite. Je sais que si je réussis un triplé, je serai en tête du championnat. »

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je ne veux pas aborder ce Round en pensant que je suis désavantagé »

Bulega est en tête du championnat avant Donington : « Le temps est très beau, ce qui est rare pour la Grande-Bretagne, mais on est contents. Si on regarde l'histoire, ce n'est peut-être pas le meilleur circuit de Ducati, mais cette année, les choses sont différentes. À Crémone, c'était différent ; on ne pensait pas que c'était mon meilleur circuit, mais j'ai remporté trois courses, la pole position et j'ai établi un record du tour. Je ne veux pas aborder ce Round en pensant que je suis désavantagé, et je ferai de mon mieux comme toujours. »

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) : « On va voir comment ça se passe à Donington, et après on verra vraiment comment ça se présente pour la suite »

À propos de sa course à domicile et de son avenir, Rea de confier : « Donington était probablement ma meilleure course l'année dernière, avec Estoril. J'ai vraiment kiffé la moto. J'ai l'impression que ma saison ne fait que commencer après avoir raté les premières manches. Pour l'instant, on est encore en train de prendre notre élan. En course, les choses peuvent changer rapidement, avec un petit regain de confiance. C'est important qu'on attaque vraiment vendredi de la bonne manière et qu'on fasse les bons choix ; lors des deux dernières manches, on a raté la FP1. Pour l'instant, c'est trop tôt. C'est comme un effet boule de neige ; Toprak et Bulega ont été fixés, mais normalement, on ne commence pas à parler de l'avenir avant la pause estivale au moins. Pour moi, c'est trop tôt. On va d'abord s'occuper de Donington, puis on verra vraiment à quoi ressemble l'avenir. »

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « Mon premier objectif, c'est de continuer à courir, et le deuxième, c'est de continuer à courir en WorldSBK »

Bautista est un autre pilote sans contrat pour 2026 : « C'est toujours sympa d'être ici, Donington était mon circuit préféré quand je courais en 125cc et 250cc. J'ai plein de bons souvenirs ici, mais maintenant, avec le WorldSBK, c'est différent ; quand le circuit a été refait il y a quelques années, il s'est beaucoup amélioré, et c'est devenu encore plus fun de rouler ici. Je suis toujours libre, je n'ai pas de contrat, mais on est en discussion avec quelques constructeurs, même si rien n'est encore décidé. Je pense que je peux rester calme car mes performances sont bonnes. Je pense que si tu es rapide, précis et performant sur la piste, tu as plus d'options pour courir l'année suivante. Heureusement, il y a beaucoup de motos disponibles pour l'année prochaine, donc je ne m'inquiète pas trop à ce sujet. Le plus gros problème pour moi, c'est de parler aux autres constructeurs et de discuter de la façon de gérer les kilos que je dois ajouter à la moto. Avec Ducati aussi, la porte n'est pas fermée, donc on doit continuer à discuter et voir ce qui se passe. Mon premier objectif est de continuer à courir, et mon deuxième objectif est de continuer à courir en WorldSBK. »

Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) : « Je ne vois pas pourquoi on ne serait pas performants ce week-end »

Tout juste revenu d'un podium à Misano, Alex Lowes pense que les températures plus élevées aideront la Bimota KB998 Rimini : « C'est une course à domicile pour moi, je vis tout près du circuit, ainsi c'est toujours sympa ; quelques membres de ma famille et amis viendront nous soutenir. Les derniers week-ends ont été, plus ou moins, nos meilleurs de l'année en termes de compétitivité. Il faut faire attention à ne pas trop en attendre, mais si on a les mêmes sensations que lors des dernières courses, je pense qu'on peut faire du bon boulot. Dans le cadre d'un nouveau projet, on espère toujours s'améliorer au fil de la saison. C'est agréable de constater qu'on progresse effectivement. Je vais essayer de monter sur le podium chaque week-end, c'est mon objectif. Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas être performants ce week-end. L'année dernière, on était bons, mais il faisait beaucoup moins chaud. Je pense que la KB998 est meilleure par temps chaud, donc je ne pense pas que ça va nous pénaliser. »

Scott Redding (MGM BONOVO Action) : « On n'a pas encore montré de quoi on était capables, mais je pense que je dois finir dans le Rop 10. »

Redding a révélé ses objectifs pour Donington : « Je suis vraiment impatient. L'ambiance est toujours géniale ici à Donington, et il semble que nous allons avoir du beau temps. Ça a été difficile parce que, je pense, Phillip Island ne reflétait pas notre vrai niveau. On est allés là-bas et tout le monde a eu le même temps de test. C'est un circuit qu'on ne connaît pas vraiment, donc c'était assez homogène. Je savais que ça serait difficile à notre retour en Europe. J'ai beaucoup insisté pour tester à Portimao, mais ça n'a pas été possible, et à partir de là, ça a été difficile. Je fais des tests importants pendant le week-end de course pour régler la moto. Parfois ça marche bien, parfois non. On n'a pas encore montré ce dont on est capables, mais je pense que je dois être dans le Top 10. Pour l'année prochaine, je ne sais pas. C'est une situation difficile. Le plan est de terminer la saison 2025 du WorldSBK. »

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : « J'aimerais bien être en WorldSBK, mais je pense que je suis un peu trop vieux pour ce qu'ils cherchent ; je ne suis pas sur leur liste, malheureusement... mais s'ils veulent me parler, ils savent où me trouver ! »

Autre vainqueur sans guidon confirmé pour 2026, Petrucci de confier : « Je m'attendais à avoir un peu plus frais ici, mais il fait vraiment beau et chaud ! Ça va être plus dur parce que ce circuit est assez physique, avec beaucoup de changements de direction et de zones de freinage. Je pense qu'on va se battre pour le Top 5, c'est notre objectif. J'aimerais vraiment savoir ce que l'avenir me réserve. Je suis content pour Yari. Pour moi, il y a beaucoup de discussions. Avant tout, je suis un pilote et je veux toujours les motos les plus rapides. Ma moto est l'une des plus rapides du plateau. Je pense qu'on ne le saura pas ce week-end, mais peut-être qu'on aura des infos bientôt. C'est comme un rêve d'être pilote d'usine en WorldSBK, car j'étais pilote d'usine pour Ducati en MotoGP. J'aimerais aussi être en WorldSBK, mais je pense que je suis un peu trop vieux pour ce qu'ils recherchent ; je ne suis malheureusement pas sur leur liste, mais s'ils veulent me parler, ils savent où me trouver ! »

Garrett Gerloff (équipe Kawasaki WorldSBK) : « Ce que je voudrais surtout, c'est un peu plus de vitesse dans les virages »

Avec un contrat jusqu'en 2026 en poche, Gerloff a révélé ses espoirs pour Kawasaki : « Ce que je voudrais surtout, c'est un peu plus de vitesse dans les virages. La moto a une bonne accélération et freine très bien, mais c'est une chose que j'ai essayé de leur suggérer comme une direction potentielle à prendre. Bien sûr, ils ont un excellent palmarès avec cette moto et ils ont remporté des championnats avec plus ou moins cette moto, mais je pense que cela nous faciliterait un peu la vie à tous. J'adorerais avoir un coéquipier l'année prochaine. J'ai les données d'Alex et d'Axel de l'année dernière, mais tellement de choses ont changé. Je pourrais comparer une course à celle de l'année dernière, mais la météo, la direction du vent, les composés des pneus, tellement de facteurs peuvent être différents que tu peux voir des écarts dans les données sans savoir exactement d'où ils viennent. C'est difficile d'utiliser ces données tout le temps, mais si j'avais un coéquipier sur la même moto, le même jour, ce serait mieux. »

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) : « J'ai l'impression d'avoir fait un grand pas en avant par rapport à l'année dernière. J'espère pouvoir continuer sur cette lancée et progresser encore »

Sam Lowes, qui a signé un contrat de deux ans, a déclaré : « Je suis évidemment très heureux de continuer avec l'équipe Marc VDS. Pour ma deuxième année avec l'équipe en WorldSBK après être venu du Moto2, je ressens une très belle continuité. J'ai encore l'impression d'avoir beaucoup à apprendre, à m'adapter et à m'améliorer, et cette année, j'ai le sentiment d'avoir fait un grand pas en avant par rapport à l'année dernière. J'espère pouvoir continuer comme ça et construire pour l'année prochaine. Je suis vraiment reconnaissant enver l'équipe de m'avoir donné cette opportunité, et c'est sympa de pouvoir m'améliorer et travailler au cours des deux prochaines années. C'est la première fois que je signe un contrat de deux ans, et comme je m'approche de la fin de ma carrière, c'est sympa d'être libéré de toute pression extérieure pour pouvoir me concentrer sur ces deux prochaines années. »

Ryan Vickers (Motocorsa Racing) : « Essayons de décrocher notre premier Top 10, puis peut-être deux autres »

Pour sa première course à domicile en WorldSBK, Vickers a fixé son objectif : « Essayons de décrocher notre premier Top 10, puis peut-être deux autres. Je sais que nous allons nous battre. Je suis super excité, c'est génial de pouvoir désormais considérer Donington comme ma course à domicile. C'est ma première année ici en Championnat du Monde, et c'est vraiment sympa de revenir en Grande-Bretagne, de revoir ma famille et mes amis, et je suis vraiment impatient de rouler ici. On a progressé à chaque Tound, en se rapprochant du Top 10 à chaque fois. Je connais très bien le circuit ici, ça va beaucoup m'aider. C'est la première fois cette année que j'arrive sur un circuit que je connais déjà. En termes de résultats, je pensais que ça se passerait mieux, mais on doit continuer à progresser. Je pilote mieux la moto et l'équipe me comprend, ce qui permet d'améliorer la moto à chaque fois. C'est tout ce sur quoi je peux me concentrer. »

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